Le directeur général de l’IATA, Willie Walsh, a profité du rassemblement de l’industrie aérienne à Rio de Janeiro pour avertir que le choc actuel sur les prix du carburant aviation pourrait pousser les transporteurs les plus fragiles vers la faillite et accélérer la consolidation, en particulier chez les compagnies dépourvues de cabines premium, d’une solide clientèle affaires ou de programmes de fidélité lucratifs.
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Blog de Fly for Points
L’adhésion de Philippine Airlines à Oneworld renforce considérablement la présence de l’alliance en Asie du Sud-Est
Philippine Airlines s’apprête à devenir la 16e compagnie membre de oneworld après la signature d’un protocole d’accord lors de l’assemblée générale annuelle de l’IATA à Rio de Janeiro. Cette décision ajoute à la carte de l’alliance une compagnie nationale d’Asie du Sud-Est qui manquait de longue date, tout en offrant aux voyageurs fréquents une nouvelle façon de transiter par Manille.
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China Southern et FedEx développent un partenariat fret autour de Guangzhou
China Southern Air Logistics et FedEx Express ont signé un protocole de coopération stratégique, laissant entrevoir une collaboration renforcée dans le fret à un moment où le fret aérien lié à la Chine demeure l’un des moteurs de croissance les plus importants de l’aviation.
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Starlux augmente discrètement ses capacités en Asie du Sud-Est avec davantage de vols en A350 et A330
Starlux Airlines a déposé ses modifications de flotte pour l’hiver 2026/27 sur plusieurs liaisons en Asie du Sud-Est, déployant davantage de vols en A350 et A330 au départ de Taipei vers des marchés tels que Bangkok, Hô Chi Minh-Ville, Singapour, Hanoï et Kuala Lumpur.
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Le nouveau PDG d’oneworld veut régler les bases de l’alliance avant de promettre un programme de fidélité plus ambitieux
Le nouveau PDG d’oneworld, Ole Orver, pousse l’alliance vers une expérience client plus fluide tout en explorant des partenariats au-delà de la réciprocité aérienne traditionnelle. Son message initial est particulièrement marquant, car il reconnaît une frustration bien connue des voyageurs fréquents : les promesses des alliances semblent souvent globales et impeccables, mais la réalité de l’expérience peut s’effondrer dès que les passagers naviguent entre différentes compagnies, applications, aéroports et systèmes de fidélité.
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Avertissement sur le SEQE : le secteur aérien européen craint un retour de bâton sur sa politique carbone
Les groupements de l’aviation européenne exhortent la Commission européenne à ne pas étendre le périmètre géographique du système d’échange de quotas d’émission (SEQE / ETS) de l’UE pour le secteur aérien, prévenant qu’une portée accrue risquerait de déclencher des représailles internationales. Le sujet peut sembler technique, mais il pourrait avoir un impact direct sur les coûts des compagnies aériennes, la compétitivité long-courrier, le financement des carburants d’aviation durables (SAF) et l’équilibre politique entre les ambitions climatiques européennes et la diplomatie aéronautique mondiale.
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L’intégration d’ITA Airways à la coentreprise Japon d’ANA et Lufthansa renforce la liaison Italie-Asie de Star Alliance
ITA Airways rejoindra cet automne la coentreprise liant le Lufthansa Group et All Nippon Airways sur les liaisons Europe-Japon, intégrant ainsi la ligne Rome-Tokyo Haneda à l’une des plateformes de coopération long-courrier les plus importantes de Star Alliance. Cette démarche constitue une nouvelle étape concrète dans l’intégration d’ITA au sein du Lufthansa Group et offre aux voyageurs des correspondances bien mieux coordonnées entre l’Italie, l’Europe centrale et le Japon.
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Jetstar et Qantas placent l’aéroport Western Sydney International sur la carte aérienne
Le groupe Qantas a confirmé les premiers vols de passagers au départ de l’aéroport Western Sydney International, Jetstar devant assurer la toute première liaison commerciale du nouvel aéroport vers la Gold Coast le 25 octobre 2026. QantasLink suivra en mars 2027, faisant de cette nouvelle plateforme ouverte 24h/24 une véritable seconde porte d’entrée pour la plus grande ville d’Australie.
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Qatar Airways vise plus de 150 destinations : le signe d’une reprise accélérée à Doha
Qatar Airways annonce qu’elle étendra son réseau international à plus de 150 destinations à compter du 16 juin, avec un programme estival révisé courant jusqu’au 15 septembre. Cette initiative montre que le hub de Doha poursuit sa reconstruction, alors même que les perturbations au Moyen-Orient continuent de fragiliser inhabituellement la planification des compagnies aériennes.
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L’objectif de bénéfice d’IAG pour Avios montre que la fidélité devient aussi stratégique que les vols
International Airlines Group a fixé un objectif ambitieux à moyen terme pour IAG Loyalty, visant à porter l’activité articulée autour d’Avios vers un bénéfice d’exploitation d’un milliard d’euros. Pour British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling, Qatar Airways, Finnair et les autres partenaires liés à Avios, le message est limpide : les programmes de fidélité ne sont plus une simple activité secondaire adossée aux opérations aériennes.
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