Air China transfère cinq Airbus A350-900 à Shenzhen Airlines dans le cadre d’une augmentation de capital plus large, une évolution de flotte qui pourrait offrir à la filiale de la compagnie membre de Star Alliance une plateforme long-courrier bien plus solide.

Les transporteurs chinois lancent une nouvelle vague de liaisons vers l’Europe en juin, notamment des vols China Eastern vers Zurich et Stockholm, une desserte d’Air China reliant Pékin-Daxing à Milan, des vols de Beijing Capital Airlines vers Lisbonne, ainsi que la liaison Guangzhou-Urumqi-Francfort assurée par China Southern.

Cathay Pacific et HK Express atteignent un total combiné de 100 destinations passagers en juin, une étape symbolique mais commercialement majeure pour le groupe Cathay, au moment où l’aéroport international de Hong Kong tente de convertir la capacité de son nouveau système à trois pistes en un réseau mondial élargi.

Qantas réintroduit des vols internationaux au départ de Gold Coast avec trois rotations hebdomadaires en Boeing 737 vers Auckland à compter du 16 juin 2026. Cette reprise rétablit une liaison trans-tasmane et offre à cette route sa seule cabine de classe affaires programmée.

British Airways est sous le coup d’une menace de poursuites pour discrimination liée au handicap, après que Samanta Bullock, mannequin en fauteuil roulant et militante pour l’inclusion, a déclaré s’être vu refuser l’embarquement sur un vol reliant New York JFK à Londres Heathrow au motif que l’équipage ne pouvait pas l’assister pour accéder aux toilettes pendant le voyage.

oneworld et Taj InnerCircle-NeuPass ont lancé un partenariat mondial de fidélité qui offre aux membres oneworld Emerald, Sapphire et Ruby des réductions dans les hôtels et certains avantages au sein de plus de 630 établissements IHCL, l’accumulation de points sur les séjours hôteliers étant prévue pour une phase ultérieure.

Thai Airways prépare une refonte majeure de ses cabines premium pour ses flottes de Boeing 777 et 787-10, avec de nouvelles suites en classe affaires Royal Silk, un concept « Business First » au premier rang et une toute nouvelle cabine premium economy. Pour un transporteur de Star Alliance qui cherche encore à consolider son identité après sa restructuration, ce projet constitue une tentative évidente de réinstaller Thai au cœur du débat sur le haut de gamme.

Cathay Pacific espère lancer ses suites de Première classe de nouvelle génération sur le Boeing 777-9 d’ici fin 2027, mais ce calendrier reste suspendu au programme 777X de Boeing, accumulant d’importants retards. L’avenir de la Première classe de Cathay se retrouve ainsi particulièrement tributaire de la certification de l’appareil, du réaménagement de sa flotte et de la capacité de la compagnie à faire la transition entre son ancienne cabine Première sur 777 et son futur produit phare.

Vietnam Airlines a inauguré ses premiers vols sans escale entre Hanoï et Amsterdam, offrant ainsi une liaison directe pour les passagers entre le Vietnam et les Pays-Bas, tout en ajoutant une nouvelle destination long-courrier européenne au réseau de la compagnie membre de SkyTeam. Cette nouvelle desserte en Airbus A350 représente bien plus qu’une simple ouverture de ligne : elle renforce le rôle de hub de correspondance de Hanoï et positionne plus nettement Vietnam Airlines sur le marché très concurrentiel reliant l’Europe à l’Asie du Sud-Est.

Norwegian a conclu un accord pour acquérir Nordic Leisure Travel Group, faisant ainsi entrer des marques telles que Ving, Spies, Tjäreborg, Globetrotter et Sunclass Airlines dans le même giron que Norwegian et Widerøe. Cette transaction compte parmi les plus intéressantes de la semaine en périphérie du secteur aérien européen, car elle ancre plus profondément Norwegian sur le marché des séjours tout compris, des hôtels et des voyages de loisirs intégrés verticalement.