British Airways a ouvert de nouveaux vols 100 % Avios au départ de Londres-Heathrow vers Reykjavik et Tenerife pour les vacances scolaires d’octobre (« half-term »), offrant aux membres du British Airways Club une nouvelle opportunité de réserver des vols primes dédiés sur des liaisons aux profils touristiques bien distincts. Cette initiative illustre la manière dont BA s’appuie sur ces vols exclusifs pour rendre son programme de fidélité plus concret lors des périodes de pointe pour les voyages en famille.

Emirates a achevé la première rénovation d’un Airbus A380 bi-classe, en intégrant l’Économie Premium sur le pont supérieur et en le transformant en un aménagement à trois classes. Ce rétrofit confirme qu’Emirates considère l’Économie Premium comme un produit long-courrier incontournable et non comme une simple expérience de niche.

Asiana Airlines a procédé à des annulations ciblées sur sa liaison Séoul Incheon-Londres Heathrow pour le troisième trimestre 2026, réduisant certaines dates précises plutôt que de suspendre purement et simplement la ligne. Même si l’impact reste limité en matière de fréquences, cette décision est significative : Londres constitue l’un des marchés long-courriers les plus stratégiques de l’aviation sud-coréenne et un couloir clé de Star Alliance entre l’Asie du Nord-Est et l’Europe.

ZIPAIR Tokyo a ouvert les réservations pour sa liaison Tokyo Narita-Vancouver pour la saison hivernale 2026, maintenant la ligne active avec cinq vols hebdomadaires en Boeing 787-8 à compter de la fin octobre. Cette décision confère au marché low-cost long-courrier japonais une assise transpacifique plus pérenne et permet à Vancouver de conserver une alternative singulière aux vols traditionnels vers le Japon.

Turkish Airlines a lancé un accord de partage de code avec Volaris couvrant 23 lignes intérieures au Mexique, offrant ainsi à la compagnie de Star Alliance un maillage local plus dense pour prolonger sa desserte long-courrier vers le pays. Ce partenariat transforme la stratégie mexicaine de Turkish Airlines, passant d’une simple desserte de portes d’entrée à une offre de connectivité élargie vers des destinations balnéaires, des centres d’affaires et des marchés régionaux.

JAL Engineering et Mitsubishi Heavy Industries ont créé Aero Breath, une nouvelle coentreprise dédiée à l’après-vente aéronautique, axée sur la maintenance et les services associés. Cette initiative peut sembler n’être qu’un détail industriel, mais elle revêt une importance capitale : le secteur aéronautique japonais a besoin de renforcer ses capacités locales de maintenance face à la croissance des flottes, au vieillissement des appareils et aux tensions persistantes sur les chaînes d’approvisionnement.

Royal Jordanian renforce sa liaison entre Amman et Dallas/Fort Worth plus rapidement que prévu initialement, transformant une nouvelle ligne long-courrier en une connexion oneworld bien plus stratégique entre le Moyen-Orient et le centre des États-Unis. Cette montée en puissance est essentielle, car Dallas ne représente pas une simple destination américaine supplémentaire pour Royal Jordanian : il s’agit du hub principal d’American Airlines et d’une plaque tournante majeure pour le trafic de l’alliance oneworld.

Oman Air prévoit d’exploiter une brève série de vols charters entre Mascate et Hanoï au troisième trimestre 2026, créant ainsi une liaison ciblée mais particulièrement intéressante entre Oman et le Vietnam. Programmés en partenariat avec Alwan Tour Oman, ces vols seront assurés en Boeing 737 MAX 8, s’apparentant davantage à une expérimentation touristique ciblée qu’au lancement d’une véritable ligne régulière.

China Eastern ajoutera des vols entre Shanghai et Zurich et rétablira sa liaison Shanghai-Stockholm en juin, renforçant ainsi la présence européenne de la compagnie SkyTeam au moment même où les voyages entre la Chine et l’Europe continuent de reprendre et où les compagnies aériennes chinoises exploitent plus agressivement les avantages de leur réseau.