Wegen meines Finnair Plus Status fliege ich normalerweise nicht mit Airlines außerhalb von oneworld, aber dieses Mal flog Finnair überhaupt nicht nach Athen. Die einzige Option war daher ein Umsteigeflug mit Aegean Airlines. Ich wusste nicht, was ich von einer Fluggesellschaft erwarten sollte, die nicht einmal Langstreckenflüge anbietet. Das Einzige, was ich über sie wusste, war, dass sie Mitglied der Star Alliance ist und offenbar der einfachste Weg, um einen Star Alliance Gold-Status zu erreichen.
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Aegean Business Class – Ist sie wirklich so viel besser als die Economy Class?
Aegean setzt ziemlich hohe Maßstäbe für den Economy-Class-Service in Europa, und nachdem ich erlebt hatte, was sie zu bieten haben, wurde ich neugierig auf ihre Business Class. Aegean bietet ein Bietverfahren für Upgrades in die Business Class an, bei dem man ein Gebot abgeben kann, und wenn niemand höher bietet, erhält man das Upgrade zum gebotenen Preis. Ich habe mich für das zulässige Mindestgebot von 70 € entschieden und den Zuschlag erhalten. 😁
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Wie ist die Finnair Economy Class in Europa?
Auf Europaflügen setzt Finnair überwiegend kleinere Schmalrumpfflugzeuge ein. Einzige Ausnahme: Auf einigen Routen nach London und Amsterdam setzt Finnair Großraumflugzeuge ein – in diesem Fall genießen Sie mehr Platz und ein persönliches Bordunterhaltungssystem. Ansonsten entspricht das Flugerlebnis genau dem hier beschriebenen.
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Finnair Non-Schengen Lounge – Lohnt sich die Vorfreude?
Finnair betreibt drei Lounges am Flughafen Helsinki-Vantaa. Eine im Schengen-Bereich und zwei im internationalen Non-Schengen-Bereich: die Finnair Business Lounge und die Finnair Platinum Wing Lounge. Die meisten Reisenden mit einem oneworld-Ticket nutzen Erstere, da Letztere First-Class-Passagieren (was Finnair kurioserweise gar nicht anbietet) und oneworld-Emerald-Mitgliedern vorbehalten ist. In diesem Erfahrungsbericht teste ich die Business Lounge, die den meisten Fluggästen der oneworld Business Class sowie Inhabern des Sapphire-Status offensteht. Dies ist auch die Lounge, zu der Finnair-Kunden mit Finnair Plus Gold Status Zutritt haben.
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Extime Lounge am Flughafen Paris-CDG – was für ein Genuss
Heute habe ich die Extime Lounge im Terminal 2D des Flughafens Paris-Charles-de-Gaulle besucht. Am Flughafen CDG in Paris gibt es zwar mehrere Lounges, die Auswahl ist jedoch stark eingeschränkt: Die Terminals liegen weit voneinander entfernt, sodass man im Grunde an die Optionen im jeweiligen Abflugterminal gebunden ist. Zu allem Überfluss gibt es in Terminal 3 überhaupt keine Lounges – weshalb beispielsweise Iberia in CDG über keine Lounge verfügt. In Paris-Orly hingegen betreibt Iberia eine eigene Lounge.
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Ist die Finnair Business Class in Europa wirklich so schlecht?
Die Finnair Business Class in Europa folgt einem Servicekonzept, das ich noch nie wirklich verstanden habe. Einerseits verlangt Finnair gerne Premiumpreise, andererseits möchte man den Passagieren dafür kaum einen Gegenwert bieten. Der einzige echte Mehrwert, den ich bei der europäischen Business Class von Finnair sehe, sind die 32 kg Freigepäck pro Gepäckstück statt der 23 kg in der Economy Class. Das bedeutet, dass ein Business-Class-Ticket oder ein Upgrade ein genialer Deal sein kann, wenn man viel Gepäck zwischen verschiedenen Ländern transportieren muss. Noch besser wird es dadurch, dass man bei Buchung eines Economy-Tickets mit Freigepäck durch ein Upgrade in die Business Class ein zusätzliches Gepäckstück kostenlos dazu erhält. Darüber hinaus darf jedes einzelne zugekaufte Zusatzgepäckstück ebenfalls bis zu 32 kg wiegen. Beachten Sie jedoch, dass der Business-Light-Tarif Ihnen diesen Vorteil nicht einmal gewährt.
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Lohnt sich die Aspire Lounge in Helsinki?
Nachdem SAS ihre Lounge in Helsinki vorübergehend geschlossen hat, gibt es am Flughafen Helsinki für Schengen-Flüge außerhalb der oneworld-Allianz kaum noch eine andere Wahl als die Aspire Lounge. Derzeit nutzen SkyTeam-Airlines wie KLM und Air France, Star Alliance-Mitglieder wie Lufthansa, Aegean und Croatia Airlines sowie eine Reihe weiterer Fluggesellschaften die Aspire Lounge in Helsinki. Lediglich Passagiere von Iberia oder Finnair haben eine alternative Lounge zur Auswahl. Kann diese Lounge also den Erwartungen gerecht werden?
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Der einfachste Weg zum Star Alliance Gold Status
Die Star Alliance ist die weltweit größte Luftfahrtallianz mit der höchsten Anzahl an Mitgliedsfluggesellschaften. Nahezu jede Airline verfügt über ihr eigenes Vielfliegerprogramm, über das du dir den begehrten Star Alliance Gold Status sichern kannst. Doch bei welcher Fluggesellschaft solltest du deine Meilen gutschreiben lassen? Manche Airlines legen die Hürde für die heiß ersehnte Gold-Karte nämlich ganz schön hoch. 🤔
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Lufthansa Business Class in Europa bietet ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis
Lufthansa bietet die wahrscheinlich günstigsten Business-Class-Tickets in Europa. Es kommt nicht selten vor, dass die Lufthansa Business Class günstiger angeboten wird als die Economy Class von Finnair. Die stark vergünstigte Buchungsklasse P von Lufthansa ermöglicht es, Business-Class-Tickets zu einem attraktiven Preis bei einer der führenden Fluggesellschaften Europas zu ergattern. Die Sache hat jedoch einen Haken: Wenn Sie Meilen oder Punkte für eines der Star Alliance Programme sammeln, erhalten Sie möglicherweise deutlich weniger Meilen als in der Economy Class – oder im schlimmsten Fall überhaupt keine. Das ist nachvollziehbar, wenn man bedenkt, dass Tickets der Buchungsklasse P in der Lufthansa Business Class nicht selten günstiger verkauft werden als Lufthansas eigene Economy Class! 😯 Der günstige Preis ist einer der Hauptgründe, warum ich die Lufthansa Business Class gerne weiterempfehle.
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Puerta del Sol Lounge in Madrid meint es ernst mit Sandwiches
Terminal 2 am Flughafen Madrid-Barajas ist die Heimat von Fluggesellschaften der Star Alliance und des SkyTeam, die verschiedene Ziele in Europa anfliegen. Wenn Sie mit einer dieser Airlines fliegen, haben Sie wahrscheinlich Zugang zur Puerta del Sol Lounge – und das ist keineswegs die schlechteste Option. Tauchen wir ein in das Lounge-Erlebnis!
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