Finnairin Euroopan businessluokassa on palvelukonsepti, jota en ole koskaan oikein ymmärtänyt. Toisaalta Finnair haluaa asettaa hintansa premium-tasolle, mutta toisaalta he eivät halua antaa vastinetta asiakkaan rahoille. Ainoa lisäarvo, jonka näen Finnairin bisnesluokassa Euroopassa, on se, että painoraja on 32 kg matkatavaraa kohden turistiluokan 23 kg:n sijaan. Tämä tarkoittaa, että businessluokan lippu tai päivitys voi olla taloudellisesti järkevä valinta, jos joudut siirtämään paljon tavaraa maiden välillä. Ja mikä parempi, jos ostat turistiluokan lipun matkatavaran kanssa, saat ylimääräisen laukun ilmaiseksi, jos päivität businessluokkaan. Lisäksi jokainen ostamasi lisämatkatavara voi olla jopa 32 kg painava. Huomaa, että business light -lippu ei edes anna sinulle tätä etua
(lisää…)Fly for Points Haku
Etsi ja osta lentoja sen perusteella, kuinka monta tasopistettä ansaitset. Voit vaikka maksimoida Finnair Plus -pisteesi!
Extime lounge Pariisin CDG:n kentällä on kerrassaan loistava
Tänään vierailin Pariisin Charles de Gaullen lentokentän T2D-terminaalissa sijaitsevassa Extime-loungessa. Pariisin CDG-lentokentällä on useita loungeja, mutta valinnanvaraa ei todellisuudessa välttämättä ole, koska lentoasemalla on useita terminaaleja, jotka ovat kaukana toisistaan ja olet periaatteessa jumissa lentosi terminaalin vaihtoehtojen kanssa. Tilannetta pahentaa se, että terminaalissa 3 ei ole loungeja ollenkaan, eikä esimerkiksi Iberialla ole CDG:ssä loungea tämän vuoksi alkuunkaan. Tosin Iberialla on lounge Orlyn kentällä, jos se lämmittää.
(lisää…)
Finnairin kaukolentojen Lounge – Kannattaako sitä odottaa innolla?
Finnairilla on Helsinki-Vantaan lentoasemalla kolme loungea. Yksi Schengen-puolella ja kaksi kansainvälisellä puolella: Finnair Business Lounge ja Finnair Platinum Wing Lounge. Suurin osa oneworld-lipulla matkustavista pääsee edellä mainittuun loungeen, koska jälkimmäinen on varattu ensimmäisen luokan matkustajille (jota Finnairilla ei omituisesti edes ole) ja oneworld smaragditason jäsenille. Tässä artikkelissa kerron Business Loungesta, joka on avoinna useimmille oneworld-businessluokan matkustajille ja safiiristatuksen haltijoille. Tämä on lounge, johon Finnairin asiakkaat pääsevät sisään Finnairin kultakortilla.
(lisää…)
Millainen on Finnairin turistiluokka Euroopan lennoilla?
Euroopan lennoilla Finnair lentää pääosin pienillä lentokoneilla. Ainoa poikkeus on, että joillain Lontoon ja Amsterdamin reiteillä Finnair lentää laajarunkokoneilla, jolloin jalkatilaa on enemmän ja lentokoneessa on viihdejärjestelmä. Muuten kokemuksesi on tässä kuvatun kaltainen.
(lisää…)
Aegeanin businessluokka – onko se paljon parempi kuin turistiluokka?
Aegean asettaa riman melko korkealle turistiluokan palvelulle Euroopassa, ja kokettuani Aegeanin ensimmäistä kertaa, kiinnostuin heidän businessluokasta. Aegean tarjoaa businessluokan tarjousohjelman, jossa voit nimetä hintasi ja jos kukaan ei tarjoa korkeampaa hintaa, saat päivityksen nimeämääsi hintaan. Menin alimmalla sallitulla 70€ tarjouksella ja sain päivitykseni.😁
(lisää…)
Aegeanin turistiluokka – miellyttävä yllätys
En yleensä lennä muilla kuin Oneworld-lentoyhtöillä Finnair Plus -tasoni takia, mutta tällä kertaa Finnair ei lentänyt Ateenaan ollenkaan, joten ainoa vaihtoehto oli lentää jatkolento Aegeanilla. En tiennyt mitä odottaa lentoyhtiöltä, jolla ei ole edes pitkiä lentoja. Ainoa asia, jonka tiesin siitä, oli se, että se oli osa Star Alliancea ja ilmeisesti helpoin tapa saavuttaa Star Alliancen kultataso.
(lisää…)