挪威航空（Norwegian）已同意收购北欧休闲旅游集团（Nordic Leisure Travel Group，简称 NLTG），将 Ving、Spies、Tjäreborg、Globetrotter 以及 Sunclass Airlines 等品牌与挪威航空及维德勒航空（Widerøe）纳入同一运营版图。这项交易是本周欧洲航空业周边最引人注目的并购案之一，因为它推动挪威航空进一步深入度假打包旅游、酒店以及垂直一体化的休闲旅游产业链。

澳洲航空（Qantas）为其“日出计划”（Project Sunrise）首条航线明确了公开时间表：计划于2027年10月开通每日一班的悉尼—伦敦直飞航班，并预计于2027年2月正式开票。这家寰宇一家（oneworld）成员航司的空客A350-1000ULR超远程机队计划已讨论多年，而最新公告终于让这一项目从未来概念落地为旅客可以着手规划的实际航线。

缅甸国际航空（MAI）扩大了与马来西亚航空的代码共享合作，新增经由吉隆坡中转至澳大利亚的联程航班，自6月中旬起涵盖布里斯班与珀斯航线。此举为MAI的旅客提供了更丰富的赴澳一站式中转选择，同时也强化了马航作为寰宇一家（oneworld）联盟内区域枢纽连接者的角色。

日本航空（JAL）正在加速推进其东京成田至班加罗尔以及东京成田至圣迭戈航线的增班计划，两处增班均较原定的9月计划大幅提前。这一调整表明赴日旅游与商务需求强于预期，同时也让日航在两个客源结构截然不同、却极具战略意义的长途市场上获得了更具竞争力的航线网络布局。

如果你从巴塞罗那机场 2 号航站楼（T2）出发，Canudas 贵宾室是登机前唯一可以惬意放松的地方。该休息室位于 T2 安检后，拥有现代化的座椅、免费餐饮以及令人惊喜的舒适氛围，让你远离航站楼的喧嚣。

如果你从上海浦东国际机场（PVG）搭乘国内航班出发，中国东方航空101号国内贵宾室堪称该机场卫星厅内最出色的休息室之一。这里拥有现代化的室内装潢、高品质的餐饮选择以及热情的服务，为您在起飞前提供了一处舒适惬意的放松之所。

欧洲乘客权益法规改革正在持续推进，但航司代表纷纷发出警告，称最新的EU261妥协方案可能会推高运营成本、增加投诉处理负担，并削弱欧洲航司面对非欧盟航司时的竞争力。这一争议再次将民航业最棘手的政策难题推至风口浪尖：如何在保障旅客权益的同时，避免让航班延误与取消的处置成本高到难以为继。

中国东方航空正式开通上海直飞阿德莱德航线，为南澳大利亚州开辟了一条直达中国核心商业与航空枢纽的全新直航通道。这家天合联盟成员航空公司采用空中客车A350-900执飞该航线，旨在为季节性试运营期间的旅游、经贸及探亲访友需求提供支持；若市场需求保持稳健，该航线有望发挥更重要的战略作用。

维珍澳洲航空（Virgin Australia）正式开通堪培拉至巴厘岛的直飞航线，为澳大利亚首都带来了首条常规国际民航航线，同时也为旅客前往登巴萨开辟了一条全新度假通道。该航线每周三班，由波音737-800执飞。它不仅是一条季节性度假航线，更标志着堪培拉机场首次成为国际出发口岸，并强化了维珍澳洲航空在澳大利亚赴巴厘岛客运市场中的竞争力。

越南航空正式开通河内直飞阿姆斯特丹的航线，建立了越南与荷兰之间的首条直达空中纽带，并为其空客A350机队的欧洲长途航线网络再添新目的地。这条每周三班的航线不仅强化了越南航空的欧洲战略，也为天合联盟（SkyTeam）在东南亚与阿姆斯特丹之间提供了更加便捷顺畅的飞行通道。