Lufthansa propose probablement les billets en classe affaires les moins chers d’Europe. Il n’est pas rare de voir la classe affaires de Lufthansa vendue à un prix inférieur à celui de la classe économique de Finnair. La classe tarifaire P ultra-réduite de Lufthansa permet de dénicher des billets en classe affaires à un tarif très avantageux sur l’une des compagnies majeures en Europe. Il y a toutefois un piège. Si vous cumulez des points pour l’un des programmes de Star Alliance, vous risquez de gagner nettement moins de points qu’en volant en classe économique ou, pire encore, aucun point du tout. C’est compréhensible dans la mesure où il n’est pas rare de voir un billet Lufthansa en classe affaires au tarif P vendu moins cher que la propre classe économique de Lufthansa ! 😯 Ce prix avantageux est l’une des raisons principales pour lesquelles je recommande volontiers la classe affaires de Lufthansa.
Services à l’aéroport
L’enregistrement prioritaire et l’accès prioritaire aux contrôles de sûreté font partie des avantages appréciables dont vous bénéficiez en classe affaires avec Lufthansa. Ils accélèrent incontestablement votre chemin vers le principal privilège à l’aéroport : le salon d’aéroport. Lufthansa est un transporteur d’envergure suffisante pour disposer de ses propres salons dans la majorité des aéroports qu’elle dessert, et en tant que membre de Star Alliance, vous profitez également de l’accès aux salons des autres compagnies membres.
Lufthansa vous offre également l’embarquement prioritaire — du moins, lors des bons jours. Il arrive en effet assez fréquemment que le personnel de l’aéroport ignore tout bonnement l’embarquement prioritaire et laisse tout le monde embarquer sans distinction. Il en va de même pour la livraison prioritaire des bagages, qui peut vous permettre de récupérer votre valise parmi les premières… ou parmi les dernières si la chance n’est pas de votre côté.
Restauration et boissons
Lufthansa fait partie des compagnies qui ont réduit leur niveau de prestation, tout comme Finnair. Pour le petit-déjeuner, vous n’aurez qu’un seul et unique choix de plat imposé. Pour le déjeuner et le dîner, en revanche, vous aurez la possibilité de choisir sur un menu. La qualité de la nourriture servie varie de médiocre à bonne : c’est un peu la loterie. De plus, il est essentiel d’anticiper si vous avez des restrictions alimentaires : pensez impérativement à commander un repas spécial à l’avance pour un vol matinal, faute de quoi vous serez contraint d’accepter l’unique option proposée.
Côté boissons, vous retrouvez la sélection habituelle. Jus de fruits, sodas, café, thé, bière, vin, spiritueux, tout y est. L’un des points positifs réside dans l’attention du personnel navigant de Lufthansa, qui vient fréquemment vous proposer un second verre. La distribution d’un chocolat et d’une pomme en milieu de vol apporte également une agréable impression de service continu.
Internet et l’application mobile
Sur ce point, Lufthansa est clairement restée ancrée dans le passé. Rien n’excuse le manque d’ergonomie de son application mobile. Il s’agit pour l’essentiel d’un simple conteneur web, truffé de bugs, qui a la fâcheuse tendance de vous déconnecter pile au moment de présenter votre carte d’embarquement. L’application transmet certes des notifications sur vos correspondances, mais de manière aléatoire ; et si vous effacez par mégarde la notification indiquant un changement de porte d’embarquement, bon courage pour retrouver l’information au sein de l’application.
Lufthansa promeut certes la présence du Wi-Fi à bord. Cependant, j’ai voyagé en classe affaires avec Lufthansa à quatre reprises récemment et aucun appareil n’était doté du Wi-Fi. C’est un peu gênant alors même que certaines compagnies low-cost commencent à proposer ce service en vol. 😳 Autre désagrément notable : l’impossibilité de recharger ses appareils électroniques en classe affaires. Aucune prise de courant, aucun port USB, absolument rien.
Et si la chance vous sourit et que le Wi-Fi fonctionne, vous ne bénéficierez d’aucun accès internet gratuit, ce qui est regrettable. Les membres Miles & More profitent de 30 minutes offertes pour échanger des messages, tandis que les autres passagers doivent débourser soit 3 euros pour l’envoi de messages pendant toute la durée du vol, soit 7 euros pour naviguer sur internet sans streaming. Pour le streaming et l’usage d’un VPN, il faut compter 12 euros. Les tarifs ne sont pas excessifs en soi, mais enfin, pour une classe affaires, quand même !
En conclusion
La classe affaires de Lufthansa s’avère tout à fait correcte. Le repas sera bon ou pas, c’est aléatoire. Son atout majeur réside dans sa politique tarifaire extrêmement agressive, qui hisse la classe affaires de Lufthansa bien plus haut à mes yeux que nombre de ses concurrentes. Si vous voyagez avec d’importants bagages, opter pour la classe affaires en classe tarifaire P peut se révéler plus économique compte tenu de la franchise de bagages bien plus généreuse qu’en classe économique. Pour ce qui est de cumuler des miles, veillez simplement à éviter systématiquement le tarif P. 🤓
