Japan Airlines hat JAL Mobile powered by ahamo gestartet und baut damit ihr Treue-Ökosystem um einen Mobilfunktarif aus, der alltägliche Konnektivität in JAL Mileage Bank Meilen und Life Status Points verwandelt.

Die weltweite Nachfrage nach Flügen ging im Mai erneut zurück, da der Nahostkonflikt die Reiseströme, Treibstoffkosten und die Preisgestaltung der Fluggesellschaften weiterhin maßgeblich beeinflusst. Die neuesten Passagierzahlen der IATA zeigen, dass der pauschale Rückgang kein bloßer Einbruch der Gesamtnachfrage ist, sondern eine komplexere Marktspaltung widerspiegelt: Während Europa, Lateinamerika und Afrika weiter zulegten, mussten Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten massive Verkehrseinbußen hinnehmen.

Qatar Airways bereitet den Start ihrer lang erwarteten Verbindung Doha–Bogotá–Caracas vor und schafft damit eine neue Anbindung nach Südamerika – zu einer Zeit, in der sich der Flugverkehr über die Drehkreuze am Golf noch von regionalen Beeinträchtigungen erholt. Die zweimal wöchentlich mit einer Boeing 777 bediente Strecke bindet Kolumbien und Venezuela neu an das weltweite Streckennetz von Qatar Airways an.

Iberia hat damit begonnen, an Bord WLAN über Starlink anzubieten, und ist damit die erste spanische Fluggesellschaft, die den LEO-Satellitendienst von SpaceX einführt. Der Rollout startete mit einem Airbus A330-300 auf der Strecke von Madrid nach São Paulo und soll innerhalb von rund zwei Jahren auf die gesamte Flotte ausgeweitet werden. Damit liefert Iberia eine überzeugende Antwort auf die sich rasant verbessernden Konnektivitätsstandards bei führenden Langstrecken-Airlines.

Malaysia Airlines und Singapore Airlines haben gemeinsame Tarifprodukte zwischen Kuala Lumpur und Singapur eingeführt und überführen damit ihre strategische Joint-Business-Partnerschaft nach der behördlichen Genehmigung in eine für Kunden spürbarere Phase.

Qantas Frequent Flyer läutet ab dem 1. Juli 2026 eine deutlich strengere und kontrolliertere Phase ein: Vorgesehen sind restriktivere Regeln für kostenlose Lounge-Pässe, ein eingeschränkter Lounge-Zugang für viele internationale Jetstar-Passagiere sowie die geplante Einstellung des Points Club und des Green Tier im weiteren Jahresverlauf. Für Mitglieder handelt es sich hierbei keineswegs nur um kosmetische Anpassungen. Die Schritte verdeutlichen vielmehr, dass sich Qantas von breit gestreuten, übertragbaren Vorteilen abwendet und stattdessen ein Loyalitätsmodell forciert, das Premium-Bereiche schützt und Privilegien gezielt auf besonders umsatzstarke Reisende konzentriert.

Cathay Pacific plant, die Verbindung zwischen Hongkong und Madrid ab dem 25. Oktober 2026 auf tägliche Flüge aufzustocken – ein deutlicher Ausbau gegenüber den vier wöchentlichen Flügen, die derzeit für die Route hinterlegt sind. Durch diesen Schritt sichert sich Cathay eine stärkere, ganzjährige Präsenz in Spanien. Zudem ist dies ein weiteres Zeichen dafür, dass der Wiederaufbau des Langstreckennetzes in Hongkong von vorsichtigen Wiederaufnahmen zu gezieltem Frequenzwachstum übergeht.

Luftfahrtverbände fordern die australische Regierung auf, die geplante Erhöhung der Passenger Movement Charge zu verschieben. Sie argumentieren, dass das Timing dazu führen könnte, dass Fluggesellschaften auf den Kosten für bereits verkaufte Tickets für Anfang 2027 sitzen bleiben.

Air New Zealand versucht, ein operativ schwieriges Jahr in einen strategischen Neuanfang zu verwandeln. Das jüngste Markt-Update verdeutlicht jedoch, dass Flugzeugausfälle und volatile Treibstoffpreise noch lange nachwirken. Die Star-Alliance-Fluggesellschaft rechnet zwar mit einer besseren Flugzeugverfügbarkeit, doch einige Leasing- und Triebwerkskosten dürften bis ins Jahr 2027 hinein bestehen bleiben.