صالة بويرتا دي ألكالا في مطار مدريد صالة سيئة للغاية

إذا كنت مسافرًا مع تحالف سكاي تيم (SkyTeam) عبر مطار مدريد-باراخاس وتتطلع لتجربة صالة بويرتا دي ألكالا (Puerta de Alcalá)، فعليك خفض سقف توقعاتك. فبالنسبة لمطار يُعد مركز عمليات رئيسيًا لشركة طيران أوروبا (Air Europa)، تأتي هذه الصالة دون المستوى الذي يعتبره معظم المسافرين لائقًا بـ «درجة رجال الأعمال». تتسم التجربة هنا بتقديم مأكولات ومشروبات متواضعة إلى أبعد حد، وأجواء باهتة تشبه المؤسسات الحكومية، وخدمة تُشعرك بوضع العراقيل بدلًا من الترحيب بالضيوف. إليك كل ما تحتاج لمعرفته قبل أن تقرر قضاء وقتك قبل الرحلة في هذه الصالة.

الموقع

ستجد الصالة مباشرة بعد نقطة التفتيش الأمني للمسار السريع (ذوي الأولوية) في مبنى الركاب 2 (Terminal 2). هذه النقطة ممتازة ومريحة بالفعل؛ فبمجرد عبور المسار السريع ستجد الصالة أمامك مباشرة، لتجلس هناك في غضون دقائق معدودة. لكن ضع في اعتبارك أنه بعد اجتياز التفتيش الأمني، ترتبط مباني الركاب T1 وT2 وT3 ببعضها كمجمع مبنى ركاب واحد متصل، وبالتالي لست مجبرًا على الاقتصار على ما يقدمه مبنى الركاب T2. إذا كانت بطاقة صعود الطائرة والوقت يسمحان لك، يمكنك التوجه سيرًا إلى صالات أخرى في مبنى الركاب T1 أو T3 بدلًا من ذلك. وبالنظر إلى محدودية الخيارات هنا، فإن هذه المرونة تُعد ميزة بالغة الأهمية.

الديكور والتصميم

الانطباع الأول كئيب وباهت ولا يتحسن إطلاقًا. المكان لا يبدو كصالة مطار راقية بقدر ما يُشبه كافيتيريا في مبنى حكومي؛ طاولات عادية، كراسٍ بسيطة، إضاءة فاقعة مزعجة، وتشطيبات خالية من الروح تجعلك تنظر إلى ساعتك أكثر مما ترغب. يفتقر المكان إلى الدفء وتناسق التصميم، بل ويخلو حتى من أي محاولة بسيطة لخلق بيئة مريحة. طغت العملية على المظهر، وحتى الجانب العملي يفتقر إلى الابتكار: صفوف من الطاولات والمقاعد مع اهتمام شبه منعدم بالخصوصية أو الراحة.

المأكولات والمشروبات

يُعد بوفيه الأطعمة والمشروبات نقطة الضعف الكبرى في هذه الصالة؛ فالخيارات محدودة للغاية وتكفي بالكاد لسد الجوع، ولا ترقى أبدًا لتشعرك بأنك تحظى بضيافة حقيقية. اعتبرها مجرد محطة توقف سريعة بدلًا من كونها مكانًا لتناول وجبة مناسبة قبل موعد الإقلاع. الخيارات الساخنة نادرة، وإعادة ملء الأطباق غالبًا ما تتأخر، وتشكيلة المشروبات خالية من أي تنوع مميز. إذا كنت تبحث عن شيء يتجاوز مجرد وجبة خفيفة بسيطة ومشروب عادي، فقد تكون مطاعم صالة المغادرة العامة خيارًا أفضل بكثير.

الخدمة وسياسة الدخول

تعامل طاقم العمل متذبذب في أحسن الأحوال، ويتسم أحيانًا بالفظاظة وقلة المساعدة. كما يتم تطبيق قاعدة الدخول الصارمة قبل الرحلة بثلاث ساعات فقط دون أي مرونة؛ فلن يُسمح لك بالدخول قبل موعد إقلاع رحلتك بأكثر من ثلاث ساعات، حتى وإن كانت لديك رحلة ربط (ترانزيت) في اليوم نفسه وحتى لو كنت تحمل درجة عضوية نخبوية في برنامج المسافر الدائم. هذا التشدد الصارم، مقترنًا بمستوى الراحة المتواضع في الصالة، يقلب موازين التقييم لدى العديد من المسافرين: فبدلًا من أن تكون واحة للاسترخاء، تبدو الصالة كنقطة تفتيش إضافية يتعين عليك التفاوض عندها.

الأمر مخيب للآمال بشكل خاص بالنظر إلى أهمية مطار مدريد كمركز رئيسي لرحلات شركة طيران أوروبا. وبما أن الناقلة لا تدير صالتها الخاصة هنا، فإن أعضاء النخبة في تحالف سكاي تيم ومسافري المقصورات الفاخرة يُوجهون فعليًا إلى مكان لا يُمثل المعايير الراقية للتحالف. عندما يكون المطار مركز عمليات رئيسيًا لشركة الطيران، فإنك تتوقع صالة تعكس واجهة مشرفة وراقية، لكن صالة بويرتا دي ألكالا لا تقدم ذلك إطلاقًا، بل تبدو وكأنها مجرد حل مؤقت لسد الفراغ.

الخلاصة والتقييم النهائي

يمكنك الاستفادة من صالة بويرتا دي ألكالا فقط لقربها وموقعها إذا كنت في عجلة من أمرك بعد عبور نقطة التفتيش الأمني ذات الأولوية وكنت بحاجة فقط إلى مقعد ومشروب سريع. أما إذا كان لديك وقت ترانزيت أطول، فاستغل كون مباني الركاب T1 وT2 وT3 مجمعًا واحدًا متصلًا بعد التفتيش، وجرب صالة أخرى بديلة. إن الجمع بين الديكور الشبيه بالكافيتيريا، والخيارات المحدودة جدًا من المأكولات والمشروبات، والخدمة غير المنتظمة، والسياسة الصارمة في تحديد الدخول بثلاث ساعات، يجعل هذه الصالة خيار الملاذ الأخير وليست ميزة سفر حقيقية—وهو أمر محبط للغاية في مركز لرحلات تحالف سكاي تيم يُفترض به تقديم ما هو أفضل بكثير. لقد انتهى بي المطاف بتناول وجبة أفضل بكثير في أحد مطاعم برنامج برايورتي باس (Priority Pass) في مبنى الركاب T3.