Si vous avez réservé un vol Finnair récemment et remarqué qu’il est opéré par DAT LT, vous vous demandez sans doute ce que cela implique réellement pour votre expérience, en classe affaires comme ailleurs. Comme de nombreuses compagnies européennes, Finnair loue parfois des appareils et des équipages auprès de transporteurs partenaires pour faire face à des périodes de pointe ou à un manque d’avions. Récemment, l’un de ces partenaires était DAT LT (opérant sous numéro de vol Finnair).
Ce que signifie réellement « DAT pour Finnair »
DAT LT est la filiale lituanienne de la compagnie aérienne danoise DAT, créée pour fournir des services ACMI et d’affrètement avec équipage (wet lease : appareil + équipage) à d’autres compagnies.
Lorsque vous voyez la mention « DAT pour Finnair » sur votre réservation, voici ce qui se passe :
- Finnair continue de commercialiser et de vendre le vol sous son propre nom (numéro de vol AY), vous conservez donc tous les avantages Finnair et oneworld, tels que l’accès aux salons, les priorités d’enregistrement et d’embarquement, ainsi que le cumul d’Avios et de points de statut — exactement comme sur les autres vols Finnair.
- L’avion et l’équipage sont mis à disposition par DAT LT dans le cadre d’un contrat de location.
Service à bord : familier mais différent
À bord des vols opérés par DAT, le concept de service suit de très près l’offre standard court-courrier de Finnair. En classe affaires, cela correspond généralement à un repas léger ou à un sandwich accompagné de boissons, plutôt qu’à une expérience gastronomique élaborée. En effet, la restauration et le protocole de service général sont définis par Finnair, même si l’appareil et le personnel de cabine sont fournis par DAT.
Cela étant dit, on observe quelques différences légères mais notables par rapport à un vol opéré directement par Finnair. Bien que le produit de base reste familier, l’ambiance générale à bord peut varier quelque peu en raison du transporteur et de l’équipage.
Point important : tous les avantages de service habituels de Finnair restent d’application. L’accès aux salons, l’enregistrement prioritaire, le passage rapide aux contrôles de sûreté et l’embarquement prioritaire fonctionnent exactement comme sur n’importe quel autre vol Finnair. De même, les privilèges Finnair Plus et oneworld sont pleinement reconnus au sol comme en vol ; vous cumulerez donc vos Avios et vos points de statut normalement et bénéficierez du traitement lié à votre statut tout au long de votre voyage.
Est-ce un problème majeur ?
Pour la plupart des voyageurs, un vol DAT pour Finnair ne changera pas grand-chose à vos avantages : vous conservez vos privilèges de statut, vos Avios et vos points de statut comme d’habitude puisque le vol est commercialisé par Finnair.
Ce qui pourrait en revanche vous surprendre :
- Le finnois est peu parlé à bord — un détail utile à savoir si vous y accordez de l’importance.
- Une expérience de vol légèrement plus sommaire par rapport aux vols opérés par la flotte propre de Finnair ou par d’autres partenaires aux traditions de service européennes plus affirmées.
Si la langue du service ou la connectivité à bord vous tiennent particulièrement à cœur, il est recommandé de vérifier la compagnie opératrice exacte sur votre itinéraire avant le départ — et s’il s’agit de DAT LT, attendez-vous à ce que l’équipage communique principalement en anglais.
