핀에어 운항 제트타임(Jettime) – 비즈니스 클래스는 어떨까?

최근 핀에어 항공편을 예약했는데 운항사가 제트타임(Jettime)으로 표시되어 있어 고개를 갸우뚱하신 분들이 계실 겁니다. 제트타임은 어떤 항공사이며, “제트타임 운항 핀에어(Jettime for Finnair)”는 도대체 무슨 의미일까요?

제트타임은 주로 유럽 내 휴양지 노선을 운항하는 덴마크의 저비용 항공사(LCC)입니다. 하지만 최근 유럽 항공사들 사이에서 확산 중인 트렌드에 따라, 핀에어도 보유 기재 부족과 운영 비용 절감을 이유로 일부 단거리 노선의 운항을 제트타임에 위탁(웻리스)하고 있습니다. 프리미엄 클래스 승객 입장에서는 다소 당혹스러울 수 있지만, 실제 탑승 경험은 생각보다 미묘한 차이가 있습니다. 제트타임이 실제 운항하는 핀에어 비즈니스 클래스는 과연 어떤 모습인지 솔직한 탑승 후기를 전해드립니다.

제트타임 운항이 승객에게 실제로 의미하는 것

우선 명확히 하자면, 제트타임은 저비용 항공사가 맞습니다. 핀에어 위탁 운항 시 자체 브랜딩은 최소화되어 있습니다. 승무원은 특정 항공사 로고가 없는 일반 유니폼을 착용하지만, 기재 내부는 제트타임의 구형 인테리어가 그대로 남아 있는 경우가 많습니다. 핀에어 본연의 쾌적하고 넉넉한 레그룸을 갖춘 최신 기재는 기대하지 않는 편이 좋습니다.

그럼에도 불구하고 탑승 경험은 어느 정도 ‘핀에어화’되어 있습니다. 항공권은 핀에어 편명으로 판매되며, 여러 면에서 안타깝게도 전형적인 실망스러운 핀에어 유럽 내 단거리 비즈니스 클래스와 거의 동일한 경험을 제공합니다.

핀에어 플러스 및 원월드 혜택은 그대로 유지

가장 큰 장점 중 하나는 핀에어 플러스(Finnair Plus)와 원월드(oneworld)의 모든 혜택을 그대로 누릴 수 있다는 점입니다.

핀에어 편명(AY)으로 발권된 항공권이라면, 핀에어 자체 기재 탑승 시와 동일한 우대 혜택을 받으실 수 있습니다:

• 공항 라운지 이용
• 우선 체크인 및 우선 탑승
• 추가 위탁 수하물 허용량
• 다수 공항에서의 우선 보안 검색(패스트트랙)
• 우수 회원 기내 전담 응대

더욱 좋은 점은, 모든 원월드 상용고객 우대 프로그램에서 핀에어 자체 운항편과 동일하게 보너스 마일(예: Avios)과 티어 포인트를 적립할 수 있다는 사실입니다. 즉, 엘리트 등급 획득을 위한 실적에 전혀 손해가 없다는 점에서 상용고객들에게는 안도감을 줍니다.

기내식: 겉포장만 다를 뿐 본질은 동일

제트타임이 뜻밖의 근사한 기내식을 선보일 것이라 기대하셨다면, 눈높이를 조금 낮추시는 것이 좋습니다. 핀에어 위탁 운항편의 기내식은 핀에어 표준 단거리 비즈니스 클래스 서비스를 따르며, 이는 많은 상용고객들 사이에서 이미 아쉽다는 평가를 받고 있습니다.

선택권 없는 단일 메뉴와 조촐한 음료 구성이 제공됩니다. 커피와 차, 그리고 몇 가지 주류 옵션이 마련되어 있습니다. 요약하자면, 제트타임이라고 해서 기내식이 더 나빠지지도 않지만, 그렇다고 더 좋아지지도 않습니다.

기재 상태 및 안전: 결코 최신형은 아님

제트타임은 현재 유럽 하늘을 나는 기재 중에서도 가장 오래된 보잉 항공기들을 다수 운항하고 있으며, 상당수가 기령 20년을 넘겼습니다. 외관상의 노후화뿐만 아니라 객실 기술, 소음 차음성, 착좌감 등에서도 세월의 흔적이 뚜렷합니다. 오버헤드 빈(기내 수하물함)은 비좁고 좌석은 구형이며, 기내 와이파이나 전원 콘센트가 없는 경우가 대부분입니다. 무사히 착륙한 게 다행이다 싶을 정도로 기체가 이륙할 때 힘겨워 보였습니다.

총평

제트타임은 덴마크 항공사이지만, 기내 승무원의 상당수가 핀란드어를 구사하며 핀에어 기준에 맞춘 일관된 서비스를 제공하도록 훈련받았습니다. 기내 방송은 핀란드어와 영어로 진행되며, 최소한 표면적으로는 핀에어의 톤앤매너에 맞게 서비스가 이루어집니다. 제트타임이 운항하는 핀에어 비즈니스 클래스는 처음엔 당황스러울 수 있지만, 전반적으로 큰 무리 없이 이용할 만합니다. 우수 회원 혜택, 우선 서비스, 라운지 이용 혜택이 모두 유지되며, 기내식과 소프트 프로덕트 역시 핀에어 특유의 실용적인 유럽 단거리 기준에 부합합니다.