今回の記事では、ヘルシンキ発大阪行きのフライトで体験したフィンエアーの長距離国際線ビジネスクラスをレビューします。フィンエアーのビジネスクラスは、ヨーロッパ域内線に関してはお世辞にも満足とは言えない点が多いのは周知の事実ですが、長距離国際線の体験は今でもかなりしっかりしています。もちろんサービス削減が進んでいる面もありますが、同時に新たな要素も導入されています。
チェックイン
ヘルシンキ・ヴァンター空港では、保安検査場のすぐ隣にビジネスクラス搭乗客およびワンワールドの上級ステータス保持者専用のチェックインエリアが設けられています。チェックインは終日受け付けているため、どれだけ早く空港に行ってもフィンエアーラウンジを楽しむことができます（※ビジネスライト運賃の場合はラウンジ利用不可）。さらに、出発前日に荷物を預けることまで可能です。これは本当に便利ですね！😎
ビジネスクラスでは32kgまでの手荷物を預けることができ、許容量はかなり寛大です（アップグレードした場合も同様）。ただし、個数制限には注意が必要です。通常は1個のみですが、日本路線では2個まで預け入れ可能です。なお、ビジネスライト運賃の航空券には受託手荷物が一切含まれていません。エコノミークラシックまたはエコノミーフレックスの航空券からビジネスクラスにアップグレードした場合は、アップグレード特典として手荷物を追加で1個預けられます。
搭乗案内
フィンエアーでは通常、お子様連れの方やお体の不自由な方の優先搭乗が行われ、その後にビジネスクラスの乗客（およびワンワールドの上級ステータス保持者）の搭乗となります。長距離国際線では、専用の優先レーンからいつでも搭乗できるオプションが用意されているのが一般的です。
機内に乗り込むと、まずはウェルカムドリンクが提供されます。選べるのは水、ブルーベリージュース、またはスパークリングワインです。私は飛行中に炭酸を飲むと胃が痛くなるリスクがあり、ブルーベリージュースは大量の砂糖が加えられてかなり水っぽく（果汁わずか12%）、結局のところ現実的な選択肢は水だけだと感じました……少し残念なところです。
アメニティ
快適な睡眠をサポートする上質な枕と温かいブランケットに加え、機内を歩き回る際に履けるサンダル（スリッパ）が用意されています。さらに、お土産として持ち帰れるちょっとしたプレゼントもあります。それが本物のマリメッコ製ポーチ（マリメッコはフィンランドを代表するブランドです）で、カラーバリエーションがあり、中にはマリメッコのアイマスクと少々微妙なクオリティのローションが入っています。
機内食とドリンク
フィンエアーのこのフライトでは、機内食が2回提供されます。離陸後と着陸前の計2回です。ワンプレート（ワントレイ）でまとめて提供されるため、いわゆる本格的なファインダイニングという雰囲気ではありません。それでも料理自体は美味しく、メインディッシュとデザートは選択可能です。ただし、着陸前の食事は全員共通のメニューとなるため、食事制限がある方は事前にオンラインで特別食を注文しておくことをおすすめします。
普段あまり食べる機会がないため、メインには鹿肉（ベニソン）を選びました。これが非常に美味しく、火入れ加減も見事でした！😋
フライト中、客室乗務員が軽食（スナック）を配ってくれました。ウクライナ情勢の影響で現在のアジア路線はかなりの長時間のフライトになっているため、これは嬉しいサービスです。
着陸前には、ボリューム満点の朝食が提供されました。味も良く、日本での滞在初日に向けて素晴らしいスタートを切ることができました。
機内エンターテインメント
フィンエアーの長距離線ビジネスクラスには、動画を楽しむための見やすい大型スクリーンが備わっています。映画のラインナップは最近の作品も含めてそこそこの品揃えです。「アングリーバード」などのゲームをプレイすることも可能です。Wi-Fiに関しては、無料で使えるのは1時間のみで、動画配信サービスのストリーミングやVPNの利用はできません。さらに長い時間使いたい場合や、YouTubeの視聴・VPNを利用したい場合は、追加料金を支払う必要があります。
座席・シート
座り心地自体は悪くなく、特に窓側の席はやや窓を向いて座る設計になっているため、素晴らしい景色が楽しめます。シートは電動式で上下にリクライニングします。以前のフィンエアーのビジネスクラスにはマッサージ機能付きシートがありましたが、それらはとうの昔になくなってしまいました。
就寝時に関しては、私のような大柄な体格（193cm）でも快適に横になれる十分なスペースがあります。しかし、脚を横方向に動かすスペースがほとんどありません。私は横向きで寝るのが好きで、両脚を重ねずに寝たいのですが、どうしても脚を重ね合わせる以外に方法がないほど狭いのです。さらに困ったのが、シートに固定されているヘッドレストでした。これが原因で正直まともに眠れませんでした。ヘッドレストの上に枕を置いても違和感が残り、快適なポジションを作ることがどうしてもできませんでした。
総評・まとめ
かつてのフィンエアーは、マッサージ機能付き座席や、前菜・メイン・デザートの多彩な選択肢、そしてより洗練されたファインダイニングの体験など、もっと優れていた点もありました。しかしその一方で、現在は客室乗務員が定期的に機内を見回って困っている乗客がいないか気配りをしてくれるため、放置されているように感じることはありません。昔は、食事の皿を下げるとすぐにスタッフの姿が見えなくなっていたものです。総合的に見て、フィンエアーの長距離路線ビジネスクラスは素晴らしい体験であり、ぜひおすすめしたいフライトです。
