Royal Air Maroc suele ser objeto de malas críticas, sobre todo entre los viajeros frecuentes de la alianza oneworld. Con curiosidad por comprobar si las críticas estaban justificadas, volé recientemente en la clase turista de Royal Air Maroc. Aunque la experiencia tuvo su buena dosis de frustraciones, especialmente en tierra, también ofreció algunos aspectos positivos inesperados una vez a bordo.
Experiencia de facturación: confusa y frustrante
La experiencia de facturación con Royal Air Maroc fue, sin exagerar, una de las más frustrantes con las que me he topado en los últimos años. De inmediato me recordó al servicio con frecuencia irregular que se ve en American Airlines, lo cual no es precisamente un referente a seguir. En el mostrador, la agente se negó en un principio a facturar mi maleta y me mandó al mostrador prioritario sin ninguna explicación clara. Tuvo que intervenir un compañero para que finalmente accediera a procesar mi equipaje. Esta falta de coherencia y de comunicación marcó el tono de lo que acabaría siendo una experiencia en tierra bastante desorganizada.
Las cosas se complicaron aún más cuando pedí que me facturaran para mi vuelo de conexión con Royal Jordanian. A pesar de que ambas aerolíneas forman parte de la alianza oneworld y ambos vuelos estaban en el mismo billete, la agente se negó en rotundo, alegando que se trataba de «otra aerolínea». Se trata de una función básica de conexión interlínea que no debería requerir ninguna negociación.
En un intento por solucionar el problema, me acerqué al mostrador de clase business, con la esperanza de encontrar a un agente con más experiencia. Desafortunadamente, la respuesta fue idéntica al principio. Solo después de señalar explícitamente que ambas compañías son miembros de oneworld, la agente accedió de mala gana a emitir la tarjeta de embarque. Toda la interacción resultó innecesariamente difícil, dejando la sensación de que el personal carecía de suficiente formación o no estaba dispuesto a poner de su parte.
Proceso de embarque: eficiente y bien organizado
Afortunadamente, la experiencia mejoró notablemente durante el embarque. Royal Air Maroc gestionó el proceso de manera eficiente y se respetaron los grupos prioritarios, lo que siempre es una buena muestra de disciplina operativa.
Como miembro con estatus en oneworld, también valoré la posibilidad de seleccionar asientos de forma gratuita, un beneficio que aporta un valor tangible al volar en turista. El embarque transcurrió sin problemas, sin el caos ni las aglomeraciones en puerta que a menudo padecen otras aerolíneas. Esta parte del viaje demostró que la aerolínea es capaz de ofrecer una experiencia estructurada y profesional cuando los procesos están claramente definidos.
Cabina y comodidad de los asientos: mostrando el paso de los años
Al entrar en el avión, quedó claro de inmediato que era un aparato bastante antiguo. De hecho, el estado de la cabina fue lo suficientemente sorprendente como para suscitar dudas iniciales sobre cuán moderna, o bien mantenida, está realmente la flota.
El asiento en sí no resultaba especialmente cómodo, sobre todo para pasajeros más altos. El respaldo se sentía demasiado bajo, proporcionando un apoyo limitado para la parte superior del cuerpo, lo que puede hacerse notar incluso en vuelos relativamente cortos. Si bien el espacio para las piernas era aceptable y no se sentía excesivamente limitado, la ergonomía general del asiento dejaba bastante que desear.
El diseño de la cabina y el desgaste general transmitían la impresión de un producto anticuado que no ha seguido el ritmo de sus competidores. Aunque todo funcionaba como era de esperar, apenas había detalles modernos o mejoras que elevaran la experiencia.
Comida y servicio: una grata sorpresa
Uno de los aspectos más sorprendentes del vuelo fue el servicio de comida a bordo. En un vuelo de corto recorrido en clase turista, las expectativas suelen ser mínimas, pero Royal Air Maroc las superó en este sentido. La comida en sí fue realmente sobresaliente. La tortilla, en particular, destacó como una de las mejores que he probado en un avión. A diferencia de las versiones gomosas o con sabor artificial servidas por tantas aerolíneas, esta realmente parecía comida de verdad, tanto en sabor como en textura. Fue un agradable cambio respecto a lo habitual.
También se ofrecieron bebidas de cortesía, lo que sumó al valor general de la propuesta a bordo. Sin embargo, la experiencia de servicio resultó algo desigual. El tripulante de cabina que repartía las comidas parecía desganado y visiblemente disgustado, lo que deslució la experiencia. En contraste, el miembro de la tripulación que servía las bebidas fue alegre, amable y profesional, demostrando que la calidad del servicio puede variar notablemente incluso dentro del mismo vuelo.
Experiencia general: mejor que su reputación
A pesar del accidentado comienzo en la facturación, la experiencia en clase turista de Royal Air Maroc resultó ser más positiva de lo esperado. La aerolínea cumplió donde más importaba, en el aire, con un producto a bordo decente, un servicio de comidas respetable y un proceso de embarque fluido. Los problemas surgidos durante la facturación parecen menos incidentes aislados y más el reflejo de las normas generales de atención al cliente, especialmente en Casablanca. Si bien esto no justifica las ineficiencias, sí ofrece cierto contexto para la experiencia.
En definitiva, Royal Air Maroc es una aerolínea respetable a la que quizás se juzgue con más dureza de la que merece. Tiene áreas claras de mejora, en particular en la atención en tierra y la formación del personal, pero también ofrece una sólida relación calidad-precio en clase turista. Y si hay que hacer comparaciones dentro de la alianza oneworld, American Airlines sigue ostentando, en mi opinión, el título de la peor aerolínea, lo que hace que el desempeño de Royal Air Maroc parezca considerablemente mejor en comparación.
