أطلقت شركة طيران شرق الصين (China Eastern Airlines) خدمة طيران مباشرة بين شنغهاي وأديلايد، مما يمنح ولاية جنوب أستراليا خط ربط مباشر جديد بأحد أهم المراكز التجارية ومحاور الطيران في الصين. وصُممت رحلات الناقلة التابعة لتحالف SkyTeam بطائرات إيرباص A350-900 لدعم السياحة والتجارة وزيارة العائلات خلال موسم تجريبي قد يكتسب أهمية أكبر إذا أثبت الطلب استدامته.
مسار موسمي ذو ثقل استراتيجي
تمت جدولة الخدمة الجديدة بين أديلايد وشنغهاي بمعدل ثلاث رحلات أسبوعياً خلال الموسم الأولي، باستخدام طائرة إيرباص A350-900 التي توفر سعة ممتازة للركاب والشحن الجوي. وبالنسبة لمطار أديلايد وجنوب أستراليا، يمثل هذا المسار ما هو أكثر بكثير من مجرد وجهة إضافية على الخريطة؛ إذ يعيد الوصول المباشر إلى البر الرئيسي للصين في وقت تتنافس فيه المطارات الأسترالية بقوة لجذب السعة التشغيلية لشركات الطيران الآسيوية وسياحة الرحلات الطويلة الوافدة.
يُعد مطار شنغهاي بودنغ واحداً من أقوى محاور الربط الجوي في آسيا. وبالنسبة لشركة طيران شرق الصين، تضيف أديلايد سوقاً في جنوب أستراليا يدعم حركة زيارة الأصدقاء والأقارب، والروابط التعليمية، والطلب السياحي، وتدفقات التصدير. أما بالنسبة لجنوب أستراليا، فتوفر الخدمة بوابة عملية إلى الصين وما بعدها، مع ميزة إضافية تتمثل في توفير مساحة شحن في بطن الطائرة (belly cargo) للمنتجات عالية القيمة مثل المأكولات البحرية واللحوم والمنتجات الطازجة.
أهمية اختيار طائرة A350
يمنح استخدام طيران شرق الصين لطائرة A350-900 هذا المسار طابعاً متميزاً للدرجات الفاخرة وسعة الشحن لا يمكن لطائرة أصغر مضاهاتها. وتمتلك الطائرة مدى طيران وحمولة كافيين لتغطية هذا القطاع الجوي الذي يستغرق نحو عشر ساعات، مع توفير مقصورة ملائمة للمسافرين على درجات الأعمال ومسافري السياحة للرحلات الطويلة. كما تمنح الشركة المرونة لاختبار مستويات الطلب دون الالتزام بجدول يومي منذ البداية.
وهذا أمر بالغ الأهمية في ظروف السوق الحالية؛ إذ تعيد شركات الطيران بناء شبكات الرحلات الطويلة بانتقائية شديدة، كما تحتاج المسارات التي تخدم مدناً ثانوية إلى إثبات جدواها سريعاً. ويمكن لجدول تشغيلي بمعدل ثلاث رحلات أسبوعياً أن ينجح إذا دعم السوق المحلي حركة مسافرين وافدة عالية القيمة، وطلباً تعليمياً، ومجموعات سياحية، وشحناً جوياً متواصلاً. وإذا تكاملت هذه العوامل، فسيكون لدى خط أديلايد-شنغهاي مبرر أقوى لتمديد الخدمة أو تكرار تشغيلها موسمياً.
مكسب لخيارات الربط لدى تحالف SkyTeam
بالنسبة لمسافري تحالف SkyTeam، يوفر المسار خياراً جديداً للتنقل بين أستراليا والصين عبر مركز عمليات طيران شرق الصين في شنغهاي. ولطالما اعتمدت أديلايد على رحلات الترانزيت عبر مدن أسترالية أخرى أو عبر محاور آسيوية مثل سنغافورة وكوالالمبور والدوحة ودبي. وتمنح رحلة طيران شرق الصين المباشرة المسافرين مساراً أسهل إلى البر الرئيسي للصين، وتفتح أمامهم رحلات مواصلة ميسرة عبر شبكة الرحلات الداخلية الواسعة للناقلة.
كما يأتي إطلاق هذا المسار في وقت تتنوع فيه الرحلات الدولية الأسترالية مجدداً؛ حيث تعيد شركات مثل كانتاس وجيتستار وفيرجن أستراليا وطيران نيوزيلندا والناقلات الآسيوية تشكيل سعتها عبر بحر تسمان وفي منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وتُعد خطوة طيران شرق الصين في أديلايد تذكيراً بأن شركات الطيران الصينية لا تزال أطرافاً مؤثرة ومحورية في مسار تعافي ونمو حركة الطيران في أستراليا.
السؤال الأهم: هل يتحول المسار إلى خط دائم؟
يكمن السؤال التجاري المبكر في ما إذا كان هذا المسار الموسمي قادراً على التحول إلى جزء منتظم أو دائم من شبكة الرحلات الدولية لمطار أديلايد. وسيعتمد ذلك على عوامل حمولة الركاب، والعائدات، وأداء الشحن الجوي، والطلب الخارجي من جنوب أستراليا، وقوة السياحة الصينية الوافدة. كما ستلعب الظروف السياسية والاقتصادية بين أستراليا والصين دوراً في تحديد وتيرة هذا التوسع.
في الوقت الراهن، يمنح المسار مدينة أديلايد رابطاً مباشراً بارزاً مع شنغهاي، ويمنح شركة طيران شرق الصين موطئ قدم إضافي في أستراليا. وإذا حققت الخدمة أداءً جيداً، فقد تصبح واحدة من أكثر الإضافات تأثيراً على شبكة مسارات آسيا والمحيط الهادئ خلال موسم الشتاء الأسترالي.
