خلال رحلتي من لندن إلى مدريد، وجدت نفسي على متن رحلة تشغّلها شركة طيران إيبيريا، والتي تبيّن أنها كانت مربكة أكثر من كونها فاخرة. بيعت التذكرة في الأصل من قبل فين إير (Finnair) كجزء من خط سير أطول، وعندما قررت ترقية مسار إيبيريا، تعقدت الأمور. لقد فقد نظام حجز فين إير مسار رحلتي بين لندن ومدريد تماماً. واستلزم الأمر جهود طاقم كامل من موظفي فين إير في هلسنكي لتتبع ما حدث، فقط لضمان وصول حقيبتي المشحونة إلى وجهتها. والمفارقة هنا هي أن شركة الطيران الوحيدة التي تمكنت من رؤية خط السير بالكامل كانت إيبيريا نفسها — وهو خلل غريب بين شريكين في تحالف ون ورلد (oneworld) يُفترض أنهما يتشاركان البيانات بسلاسة.
المقصورة والمقعد
بمجرد صعودي على متن طائرة إيرباص A350، كان انطباعي الأول عن مقصورة درجة رجال الأعمال في إيبيريا أنها… خافتة الإضاءة. طغت على المقصورة لوحة ألوان كحلية داكنة وكئيبة تقريباً، مما أضفى طابعاً قاتماً ومحبطاً بعض الشيء. ورغم حداثة المقاعد، إلا أنها تفتقر إلى الخصوصية؛ فعند تحويل المقعد إلى وضعية السرير المستوي، كانت ساقاي محاذيتين للممر مباشرة — وهو أمر غير مثالي لمن يفضل الراحة والهدوء دون مقاطعة. وكان من السهل أن أتخيل أقدام الركاب وبطانياتهم تبرز في الممر أثناء الليل في الرحلات الطويلة.
كانت مساحات التخزين خيبة أمل أخرى، فلم تكن هناك مساحة كافية لتوضيب الأمتعة الشخصية، مما جعل المكان يبدو ضيقاً على الرغم من السفر على درجة رجال الأعمال. كما بدا طاقم الضيافة غير مبالٍ تماماً — كانوا مهذبين بما يكفي، لكنهم كانوا مهتمين بالدردشة فيما بينهم أكثر من تقديم خدمة استباقية للركاب.
الترفيه الجوي
على الجانب الإيجابي، كان نظام الترفيه الجوي لدى إيبيريا ممتازاً. كانت الشاشة الكبيرة فائقة الوضوح وسريعة الاستجابة، وتوفر تشكيلة متميزة من الأفلام والعروض التلفزيونية. كما عملت سماعات الرأس المانعة للضوضاء بكفاءة، حيث حجبت بفعالية هدير محركات طائرة A350 وأصوات الأحاديث العابرة من مطبخ الطائرة.
المأكولات والمشروبات
قدمت خدمة الوجبات خيارين، وكان كلاهما رائعاً بمعايير الطيران الأوروبي. تواصل خدمات الضيافة وتقديم الطعام لدى إيبيريا إبهار المسافرين، حتى على الرحلات القصيرة. ومع ذلك، كان أبرز ما في التجربة هو قائمة المشروبات — حيث يقدمون مجموعة واسعة من المشروبات، بما في ذلك مشروبي المفضل: Crema de Alba، وهو مشروب كريمي إسباني فاخر يتفوق بمراحل على مشروب بايليز (Bailey’s)؛ سلس ولذيذ للغاية.
خلاصة التقييم
في حين حصدت درجة رجال الأعمال في إيبيريا على متن طائرة A350 نقاطاً إيجابية بفضل جودة الطعام ونظام الترفيه القوي، إلا أن التجربة الإجمالية شابتها كآبة المقصورة وانعدام الخصوصية وبرود الطاقم. وإذا أضفنا إلى ذلك التخبط والإرباك الذي حدث قبل الرحلة بسبب نظام الترقية لدى إيبيريا، فيمكن القول بكل ثقة إن الرحلة لم ترقَ تماماً إلى توقعات “درجة رجال الأعمال”.
وكأن كل هذا لم يكن كافياً — فقد أضاعوا حقيبتي أيضاً! ولكن لتلك الحكاية مقال آخر…
