大韩航空计划在夏季将扎幌—首尔航线加密至每日三班

大韩航空将于2026年7月1日至8月31日期间增加札幌新千岁—首尔仁川的季节性航班，在客流高峰期将该航线频次增至每日最多三班往返。增加的空客A321neo航班运力反映出北海道与韩国之间强劲的夏季出行需求。

北海道旺盛需求拉动赴韩运力增长

新增航班计划每周运营四班，分别在周一、周三、周五和周六执飞。大韩航空目前已运营每日两班扎幌至首尔的航班，因此新增的KE771与KE772次航班将在7月和8月的暑期客流高峰期，将该航线运力提升至每日最多三班往返。

除东京和大阪之外，对于日韩之间的单一城市对而言，这样的运力投入相当可观。北海道对韩国休闲旅客依然极具吸引力，其客流不仅限于冬季滑雪游。美食打卡、自然观光以及避暑消夏等多元需求，都为该航线提供了有力支撑。

A321neo是执行该任务的理想机型

大韩航空计划在新增航班上采用拥有182个座位的空客A321neo执飞。该机型既能提供充足的运力来满足季节性客流高峰，又无需动用宽体客机，从而避免了收益率被过度摊薄。

该时刻表也为旅客提供了更多样化的出行选择。札幌深夜出发以及仁川傍晚出发的航班，有助于旅客充分延长在目的地停留的时间，这对于短途度假和商务出行尤为便利。

此举契合大韩航空整体转型的大战略

在收购韩亚航空之后，大韩航空仍在推进漫长的整合工作；与此同时，韩国的低成本航空公司在赴日航线上持续展开激烈竞争。因此，加密札幌航线绝非单纯的季节性旅游布局，它还有助于大韩航空巩固关键的日本市场基本盘，并在面对廉航对手时维持充足的市场竞争力。

对于天合联盟（SkyTeam）常旅客而言，此次增班也进一步加密了该联盟在东北亚极其实用的一条短途航线。扎幌—首尔或许不是全球性的洲际旗舰航线，但从航线网络规划的角度来看，正是这类高频次的区域干线构筑了枢纽型航司的坚实护城河。