Japan AirlinesOneworldالصف الأولصالة

صالة دايموند بريمير التابعة للخطوط الجوية اليابانية في مطار ناها

Share this article

بالنسبة للمسافرين الدائمين وأعضاء فئة إيميرالد (Emerald) في تحالف oneworld، تُعد صالة دايموند بريمير التابعة للخطوط الجوية اليابانية الملاذ المثالي للاسترخاء قبل الرحلة. ففي الرحلات الدولية، كما هو الحال في مطار طوكيو هانيدا، توفر صالات الدرجة الأولى راحة استثنائية، وأطعمة ممتازة، وتجربة سفر فاخرة بالمعنى الحقيقي للدرجة الأولى. ولكن لسوء الحظ، فإن النسخة المخصصة للرحلات الداخلية في مطار ناها لا ترقى إطلاقاً إلى تلك التوقعات. فبينما يتميز التصميم الجمالي للصالة بروعة لا تُنكر، إلا أن مستوى الراحة وخدمات تقديم الطعام والضيافة دون المستوى المطلوب بكثير.

الموقع: وصول سلس ومباشر من منصة إنهاء إجراءات السفر إلى الصالة

إحدى المزايا القليلة التي تتمتع بها صالة دايموند بريمير للخطوط الجوية اليابانية في مطار ناها هي موقعها المريح للغاية. فعلى غرار صالات الرحلات الداخلية الأخرى لشركة JAL، تقع الصالة مباشرةً بعد مكتب إنهاء إجراءات السفر ونقطة التفتيش الأمني المخصصة لركاب الدرجة الأولى. وهذا يعني أن ركاب الدرجة الأولى وأعضاء فئة إيميرالد في تحالف oneworld يمكنهم الاستمتاع بـ انتقال سلس للغاية من منصة تسجيل الوصول إلى مساحة الاسترخاء دون الحاجة للمرور عبر صالة المغادرة الرئيسية المزدحمة.

مدخل الصالة

يُمثل هذا الترتيب ميزة مميزة لصالات الرحلات الداخلية لدى الخطوط الجوية اليابانية، حيث يُتيح للمسافرين المتميزين إنهاء الإجراءات بسرعة وسلاسة والاستقرار في الصالة خلال دقائق معدودة. ورغم أن الصالة نفسها قد لا تبدو مبهرة من حيث الراحة أو خيارات الطعام، إلا أن موقعها الاستراتيجي المميز على الأقل يجعل الوصول إليها سهلاً وسريعاً قبل موعد المغادرة.

الجماليات: مساحة مصممة بأناقة متناهية

تتمتع الصالة بمظهر راقٍ وفخم

عند دخول صالة دايموند بريمير في مطار ناها، قد يتوقع المرء تجربة غاية في الفخامة بمجرد النظر إلى مظهرها العام. فالأسطح والتشطيبات الخشبية المنتشرة في جميع أرجاء الصالة تضفي أجواءً دافئة وجذابة، كما تضفي الأعمال الفنية المعروضة لمسة أنيقة وراقية. من الواضح أن تصميماً بصرياً متقناً قد وُضع لهذه المساحة، حيث تمنح الإضاءة الخافتة والتصميم المتكامل شعوراً بالهدوء والسكينة التي ترتبط عادةً بصالات المطار الفاخرة.

هل يُفترض بهذه المقاعد أن تكون مريحة؟

لسوء الحظ، هنا تنتهي جميع الجوانب الإيجابية للتجربة. فبالنسبة لصالة مخصصة لخدمة مسافري الدرجة الأولى ونخبة المسافرين الدائمين لدى الخطوط الجوية اليابانية، جاءت المقاعد سيئة للغاية ومخيبة للآمال بصورة صادمة. فالمقاعد صلبة، وغير مريحة، ولا تراعي المعايير الصحية للجلوس، مما يجعل من الصعب جداً الاسترخاء حقاً قبل انطلاق الرحلة. وسواء كنت ترغب في الاستراحة واحتساء مشروب أو إنجاز بعض الأعمال، فإن ترتيب المقاعد لا يساعد على ذلك إطلاقاً. ومقارنةً بصالات JAL الدولية، فإن هذا يُعد تراجعاً كبيراً في المستوى.

الطعام: خيارات شحيحة ومخيبة للآمال

إذا كنت تأمل في تناول وجبة مُرضية قبل رحلتك، فلن يحالفك الحظ هنا. فـ تشكيلة المأكولات محدودة جداً، وهي أقل بكثير مما تتوقعه من صالة تابعة لشركة طيران متميزة. تشمل الخيارات المتوفرة حساءً بسيطاً، وهو مقبول نوعاً ما ولكنه لا يتميز بأي مذاق خاص، وعدداً قليلاً من كرات الأرز (الأونيغيري)، والتي تبدو كإضافة عابرة غير مدروسة أكثر من كونها وجبة ضيافة ملائمة، بالإضافة إلى بعض اللفائف المحلاة التي تفتقر إلى الابتكار وليست بالجودة المطلوبة.

كافة خيارات الطعام المتوفرة في الصالة

لا يوجد أي تنوع، ولا أثر للمسات الضيافة المميزة المعروفة عن الخطوط الجوية اليابانية، ولا شيء يقترب ولو قليلاً مما قد تتوقعه في صالة تقدم خدماتها لركاب الدرجة الأولى. حتى صالة متواضعة لدرجة رجال الأعمال في مطار أوروبي صغير ستقدم على الأرجح تشكيلة طعام أفضل من ذلك.

المشروبات: مشروبات كحولية قوية، دون الكثير من البدائل الأخرى

المجال الوحيد الذي تلبي فيه الصالة التوقعات هو تشكيلة المشروبات الكحولية. حيث تتوفر عدة أنواع من المشروبات الكحولية القوية، بما في ذلك الويسكي والشوتشو، لمن يرغب بتناولها قبل موعد رحلته. فإذا كانت أولويتك هي احتساء مشروب قوي بدلاً من تناول وجبة طعام، فقد لا تشعر بخيبة أمل كبيرة. كما تتوفر أيضاً المشروبات المعتادة كالشاي والقهوة والعصائر والبيرة.

المشروبات المقدمة داخل الصالة

الخلاصة والتقييم النهائي: فرصة ضائعة

تُعد صالة دايموند بريمير التابعة للخطوط الجوية اليابانية في مطار ناها مثالاً كلاسيكياً لتفضيل المظهر على الجوهر. فالمكان في حد ذاته جميل وأنيق، ويتميز بـ لمسات خشبية راقية وأعمال فنية وُضعت بعناية. ومع ذلك، فإن المقاعد السيئة للغاية، وخيارات الطعام الباهتة والشحيحة، والمرافق غير الملهمة تجعلها واحدة من أضعف الصالات ضمن شبكة صالات الدرجة الأولى لتحالف oneworld. فبالنسبة لصالة مخصصة لخدمة ركاب الدرجة الأولى وأعضاء فئة إيميرالد في oneworld، تبدو التجربة أشبه بصالة درجة رجال أعمال اقتصادية بدلاً من أن تكون صالة فاخرة من الطراز الأول.

تقييم: صالة طيران شرق الصين 137 في مطار شانغهاي بودنغ
برنامج On Business من الخطوط الجوية البريطانية: مكافآت مضاعفة + 1,500 نقطة إضافية!

Latest posts